沥青冷补料是一种高科技道路修补材料。其优异的粘接性能和松散的施工性能是有别于普通修补材料的显著特点之一。可全天候使用，可在任何天气和环境下对各类路面进行修补，如沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。
沥青冷补料是一种高科技道路修补材料。其优异的粘接性能和松散的施工性能是有别于普通修补材料的显著特点之一。可全天候使用，可在任何天气和环境下对各类路面进行修补，如沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。
实践证明，沥青冷补料不仅适用于各种道路坑坑的修补，而且对道路的中修、小修具有良好的修补效果。其成本、质量和使用优于一般冷修补材料或传统的热拌沥青和乳化沥青混合物,它已经使用多年,因为它操作简单,长期存储,修补质量好,广泛使用和环境保护,它已广泛应用于市政道路和高速公路在中国的大中城市。为了充分发挥冷修补材料的综合性能，达到最佳的使用效果，可根据生产中季节和温度的具体情况，制定相应的冷修补沥青配方。
(1)清理坑内
修理坑内及周围的碎石、废渣一般要清理干净，坑内不得有泥浆、冰等杂物。沥青路面修补时，应将修补后的坑槽整齐切割，并应看到固体表面，清除残馀。
(2)填坑
向坑内填入足够的冷补料，直到填充物比地面高37.5px。填方后，坑中心应略高于周围路面及圆弧。
如果路面坑体损伤深度大于125px，每3-125px应使用层作为一层进行逐层填充压实。
(3)压实
路面平整后，根据现场修复环境、修复面积大小和深度，选择合适的压实工具和方法。如:振动压板压实、平底压板压实、辊压实等。
(4)封面
压实后，在表面均匀铺上一层石粉或细砂，用清洁工具来回清扫，使细砂填充表面空隙。
(5)加油
盖好后，将乳化沥青或热沥青倒在四周。
(6)验收
修复后的凹坑表面应平整光滑，无车轮痕迹。坑的四周和四角应压实，无松动。普通修复压实度93%以上，高速公路修复压实度95%以上。
在沥青冷补料的制备、生产和施工过程中，应注意以下几点:
(1)制备石油沥青的加热温度不得高于140℃。在制备过程中，先加入柴油，再加入添加剂。改性后的沥青温度控制在100-120℃之间，搅拌均匀。
(2)搅拌时，如果石头是干的，可以用强制搅拌机搅拌。当它不干燥时，可以用小火或无火的搅拌机混合，这样可以节省成本。干燥温度不能超过80℃。
(3)生产出来的成品用布袋计量器包装，便于储存和搬运，可以延长储存时间，为财务核算提供可靠的依据。
(4)碱石是最佳选择，矿粉含量小于2%，油石比可降低0.3-0.5%。
(5)、进深125px以上的基坑应逐层夯实。填坑时要均匀，比地面高0.5-37.5px。捣实后，在坑的表面均匀地铺上一层石头或细沙，清理干净，使细沙填充坑的表面空隙。
